凤凰网电脑版主页:通用推第4代自动驾驶汽车 取消方向盘和踏板

本文摘要:以构筑几乎自动驾驶为目标,通用车在近年来的发展中通过合并、合作等方式继续加强集体自动驾驶技术的储备。

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以构筑几乎自动驾驶为目标,通用车在近年来的发展中通过合并、合作等方式继续加强集体自动驾驶技术的储备。网络通信从通用汽车的官方那里得知通用汽车的自动驾驶开发公司Cruise Automation推出了不具备高级自动驾驶功能的第四代型号Cruise AV。与现在测试的大多数自动驾驶车不同,新车会中止方向盘和踏板。

根据计划,新车将从2019年开始在美国的部分地区全面推进。Cruise AV是基于雪佛兰Bolt EV制造的,是Cruise Automation公司推出的第四代高级自动驾驶车,搭载5台激光雷达、16台相机和21台雷达,中止方向盘和踏板。另外,新车中还新增了自动故障防止装置,在任一装置过热的情况下,车辆需要自动检测,后期容易根据目的进行修理。

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当地时间星期四,GM向美国国家道路交通安全管理局(NHTSA )提交了请愿书,包括Cruise AV非常详细的安全性性能,联邦职员期待车辆有必要允许在美国公路上展开司机。一经批准,通用汽车每年最多发售2500辆无人驾驶车辆,利用租车服务,只为未来的自动驾驶车辆维修道路,转向更普遍的商业应用。根据NHTSA标准,车辆拒绝需要方向盘气囊,标准化响应是Cruise AV中止了方向盘,但后部配备了气囊,为后部乘客进行了同等的安全性维护。我们指出这项技术对世界有很大的影响,通用汽车社长丹阿曼在电话会议上说。

人们习惯了它,显然在它使用期间没有适应环境的过程。通用车依然在大力开发自动驾驶技术,2016年3月,通用车以10亿美元收购了位于旧金山的自动驾驶初创公司Cruise Automation,加强了集团内部的自动驾驶研究开发流程。

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